Ангары для хранения и ремонта техники — это специализированные сооружения, которые обеспечивают защиту техники от неблагоприятных погодных условий и создают условия для её обслуживания и ремонта. Такие ангары используются в различных сферах, включая сельское хозяйство, строительство, транспортную логистику и промышленность. Основная задача подобных ангаров — продлить срок службы техники и минимизировать затраты на её эксплуатацию.
| Виды ангара | Цены |
|---|---|
| Холодные ангары. Комплектация: металлокаркас, профлист: кровля ВН-45, стена ВС-18 | |
| Ангар от 1900 м2 | от 3325 руб./м2 |
| Ангар от 1400 м2 | от 3420 руб./м2 |
| Ангар от 900 м2 | от 3496 руб./м2 |
| Арочный ангар от 600 м2 | от 3629 руб./м2 |
| Теплые ангар. Комплектация: металлокаркас, кровля: профлист + утеплитель 150 мм, стена: сэндвич-панели+утеплитель 120 мм | |
| Ангар от 1900 м2 | от 5130 руб./м2 |
| Ангар от 1400 м2 | от 5225 руб./м2 |
| Ангар от 900 м2 | от 5415 руб./м2 |
| Ангар от 600 м2 | от 5795 руб./м2 |
| Изготовление и строительство металлического ангара по индивидуальному проекту любого размера | индивидуально |
| Монтаж ангара | |
| Монтаж готового металлокаркаса | от 760 руб./м2 |
| Монтаж металлокаркаса, стен и кровли | от 1425 руб./м2 |
Важность ангаров заключается в их способности предоставлять оптимальные условия для технического обслуживания. Защита от дождя, снега и сильных температурных перепадов сохраняет не только внешний вид техники, но и её функциональные характеристики. Кроме того, ангары позволяют организовать ремонтные работы с высокой степенью удобства, оснащая их необходимым оборудованием, таким как подъемники, ямы или краны.
Ангары востребованы для тракторов, грузовых автомобилей, строительной техники и другого оборудования. Универсальность таких сооружений позволяет адаптировать их под нужды разных предприятий, что делает их незаменимыми в современных условиях.
Ангары для техники могут быть разделены на несколько типов в зависимости от их назначения. Ангары для тракторов предназначены для хранения сельскохозяйственной техники, которая отличается крупными размерами и наличием навесного оборудования. Они оборудуются просторными въездами и зонами для размещения дополнительных агрегатов.
Ангары для грузовых автомобилей сконструированы с учётом габаритов грузовой техники. Они включают зоны для технического обслуживания, ремонта двигателей и работы с шасси. Такие ангары часто оснащаются ремонтными ямами и подъёмным оборудованием для работы с тяжёлыми узлами.
Универсальные ангары подходят для хранения и ремонта различных видов техники, включая строительные машины, экскаваторы, погрузчики и другую технику. Они отличаются гибкостью в планировке, позволяя адаптировать внутреннее пространство под конкретные нужды. Специализированные ангары, напротив, разрабатываются с учетом специфики работы одного типа техники, что обеспечивает их максимальную эффективность.
Проектирование ангаров для хранения и ремонта техники требует тщательного подхода. Первым шагом является определение размеров техники, которая будет размещаться внутри ангара. Например, для тракторов необходимо предусмотреть пространство не только для самого транспортного средства, но и для его навесного оборудования.
Организация внутреннего пространства ангара включает зону хранения и зону ремонта. Хранение требует рационального размещения техники, а ремонтная зона должна быть оборудована освещением, отоплением и вентиляцией. Высота ангара и ширина ворот рассчитываются с учетом габаритов техники, чтобы обеспечить удобный въезд и выезд.
Проектирование также включает создание подъездных путей и обеспечение свободного пространства вокруг ангара. Для работы с техникой важно предусмотреть системы безопасности, такие как пожаротушение, а также механизмы для подъема и транспортировки тяжелых деталей.
Выбор материалов для строительства ангаров играет ключевую роль в их долговечности и функциональности. Металлоконструкции являются основой большинства ангаров благодаря своей прочности, легкости и скорости монтажа. Они устойчивы к высоким нагрузкам, что особенно важно для ремонтных зон.
Сэндвич-панели используются для облицовки стен и кровли. Они обеспечивают отличную теплоизоляцию, что особенно важно для ангаров, работающих в холодных регионах. Для капитальных сооружений также применяются бетонные конструкции, которые отличаются долговечностью и устойчивостью к внешним воздействиям.
Комбинированные конструкции, включающие металл и бетон, часто используются для создания ангаров с повышенной нагрузкой. ПВХ-тенты применяются для временных сооружений, но в ангарах для ремонта они используются реже из-за ограниченной прочности.
Процесс строительства ангаров для техники начинается с подготовки участка. Площадка должна быть выровнена и укреплена, чтобы выдерживать нагрузку от конструкции и размещаемой техники. Далее закладывается фундамент, тип которого зависит от габаритов ангара и типа грунта.
После подготовки основы начинается возведение каркаса. Металлоконструкции монтируются с помощью болтовых соединений, что ускоряет процесс строительства. Для бетонных ангаров используется метод заливки стен и крыши с последующим армированием.
Установка кровли и стен проводится с учетом требований по тепло- и звукоизоляции. Внутреннее обустройство включает монтаж инженерных систем, таких как освещение, отопление и вентиляция. Особое внимание уделяется созданию ремонтной зоны, которая оборудуется специальными устройствами, включая подъемники и ямы для работы с шасси.
Ангары для тракторов должны учитывать особенности этой техники, включая крупные размеры и необходимость хранения навесного оборудования. Пространство внутри ангара планируется таким образом, чтобы было достаточно места для маневров и размещения оборудования.
Для хранения прицепных орудий, плугов, сеялок и другой техники организуются отдельные секции. Ремонтные зоны включают подъемные механизмы, которые позволяют проводить диагностику и замену деталей. Учитывается также необходимость защиты техники от пыли, влаги и температурных перепадов.
Грузовые автомобили требуют больших пространств для удобного въезда и выезда. Ангары для них проектируются с широкими воротами, которые обеспечивают доступ для крупногабаритных машин.
Для ремонта грузовых автомобилей часто оборудуются смотровые ямы, подъемные механизмы и зоны для замены шин. Внутреннее пространство ангаров организуется таким образом, чтобы механики могли легко получить доступ к основным узлам техники.
Эффективная эксплуатация ангаров для техники предполагает соблюдение ряда условий. Важно поддерживать чистоту внутри сооружения, регулярно проводить техническое обслуживание инженерных систем и проверять состояние конструкций.
Для хранения техники используются специальные подставки, которые предотвращают деформацию шин. В зонах ремонта соблюдаются правила техники безопасности, включая использование защитных средств и регулярное обучение персонала.
Основные преимущества использования ангаров для хранения и ремонта техники — это защита от внешних факторов, продление срока службы оборудования и удобство технического обслуживания.
Кроме того, ангары обеспечивают снижение затрат на ремонт, так как вся работа проводится в условиях, максимально удобных для механиков. Ангары также позволяют организовать складирование запчастей, что упрощает ремонтные работы.
Ангары для хранения и ремонта техники — это незаменимая часть инфраструктуры, которая обеспечивает эффективную эксплуатацию сельскохозяйственной, строительной и транспортной техники. Правильный выбор конструкции, материалов и оборудования позволяет создавать функциональные и надежные ангары, которые отвечают всем требованиям современных предприятий.
Компания «ИнформКАД» выполняет полный цикл работ по строительству быстровозводимых ангаров любого типа. Наше строительное подразделение укомплектовано специалистами высокого класса. В распоряжении есть все необходимое оборудование и спецтехника. Для строительства используем качественную металлопродукцию. Это позволяет обеспечить возведение ангара в срок 30-90 дней с гарантией качества и с минимальными расходами для заказчика.
Подробная консультация – у менеджеров «ИнформКАД».
Шатура
